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国际AGV小车品牌排名(不按顺序介绍)

发布日期:2020-07-05 作者:admin 点击:

中国AGV小车行业并未出现国外巨头垄断的局面,国产品牌市场占有率接近90%,其中重载型的中高端市场以新松、昆船、机科等为代表,轻敷在的中低端市场以远能,佳顺智能、嘉腾等为代表。那AGV小车国外知名企业有哪些呢?

Mir

作为一家来自丹麦的AGV小车厂商,Mir在2017年开始进入中国市场,同年MiR共销售了500台AGV小车,其在中国的销售模式主要为与代理商合作,而自进入中国市场以来,中国市场为MiR贡献了全球15%的销售额,MIR还计划在3年之内,努力将中国市场在全球市场的占有率提高到25%。2018年,Mir在上海注册成立了“名傲AGV小车(上海)有限公司”,俨然有大力开拓中国市场之意。

库卡

2014年库卡收购瑞仕格开始正式进军AGV小车行业,瑞仕格在中国市场已深耕多年,而随着美的对库卡收购的完成,库卡也正加大力度扩展国内市场, 2018年,库卡将其在中国的一般工业业务与 Swisslog Holding AGV小车中国业务合并,同时成立合资公司,这也将进一步推动库卡业务在中国市场的渗透与扩大。

Axter

Axter自动化是一家法国公司,在自动化物流解决方案领域拥有超过30年的经验,2015年在上海注册成立法艾斯自动化科技(上海)有限公司,开始正式发展中国业务。

德马泰克

作为全球领先的物流集成商,德马泰克1996开始进入中国市场,2006年,德马泰克在苏州建设工厂,此后不断加大投资力度扩建工厂。2017年德马泰克宣布成立“移动自动化卓越中心 (COE)”,将德马泰克,英杰明自动化和 NDC的AGV小车 产品进行技术整合。如今德马泰克涵盖广泛的自动化导引车产品系列,包括叉车、单元货车、高位叉车以及任何特制搬运车辆等产品面向中国市场。

明电舍

明电舍是一家历史悠久的日本公司。 其AGC产品在中国市场并未直接开展业务,而是用代理,以前是一南一北两家总代。现在是各区域都有代理。明电舍除了AGC,它也有AGV小车,比如激光叉车、重载、背负式等类型的AGV小车,这些产品是明电舍自己销售。

欧姆龙

欧姆龙是全球知名的自动化控制及电子设备制造厂商,早在70年代,欧姆龙就已经与中国开始技术交流,此后开始逐步进入中国市场。

爱知

爱知也是一家日本公司,真正开始卖AGV小车,在日本是2001年,除了AGV小车,也卖AGV驱动单元和控制单元。在中国市场,爱知的业务也主要是通过代理商展开。

除了以上国外AGV小车品牌外,还有JBT、EGEmin、Rocla、Swisslog、日本大福等外资AGV小车企业。

随着近年来国内厂商对AGV小车的大力发展,外国品牌想要入驻中国市场也越来越难了,前期开拓市场的道路非常艰辛。中国AGV小车市场上并没有多少洋品牌。而这些能成功入驻中国市场的外资品牌主要因为:

首先,这些企业大部分都是老牌的自动化企业或物流系统集成商,他们拥有丰富的经验,AGV小车产品也主要以自己的项目为主;当然也有专门的AGV小车厂商,他们的技术积累丰厚,一般都会具有鲜明特色或亮点,且产品性能极具竞争力。

其次,在销售渠道上,这些品牌大部分都在早期就已经进入了中国市场,与中国市场打交道的时间长,销售渠道成熟,也能为其AGV小车产品进入中国市场提供便利。有些品牌则以代理或者高端市场的形式为主。

国内市场的竞争已经十分激烈,外资品牌加入,象征着又一支异军突起。但从另一方面来说,竞争也推动着国产AGV小车企业的进步,毕竟国内企业已经经历了一段时间市场的考验,兼具性能和性价比是国产企业对垒外资品牌最大的优势。


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